سلسلہ تناؤ کے معیارات
موٹرسائیکل کی زنجیروں کے لیے عام تناؤ کی حد عام طور پر 15–35mm کے درمیان ہوتی ہے، جس کی مخصوص قدریں ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔ عام تجویز کردہ ترتیبات میں شامل ہیں:
15–25 ملی میٹر: زیادہ تر کھیلوں یا اعلی-کارکردگی والی موٹر سائیکلوں کے لیے موزوں۔
20–25mm: متعدد ذرائع کے ذریعہ ایک عالمگیر معیار سمجھا جاتا ہے۔
20–30 ملی میٹر یا 20–35 ملی میٹر: کروزرز یا ہیوی ویٹ ماڈلز کے لیے موزوں کے طور پر کچھ ذرائع میں ذکر کیا گیا ہے۔
تجویز: اپنی گاڑی کے مالک کے دستورالعمل میں سرکاری معیار کو ترجیح دیں۔ اگر دستیاب نہ ہو تو محفوظ بیس لائن کے طور پر 20–25mm کا استعمال کریں۔ پیمائش کرنے کے لیے، زنجیر کو سپروکیٹ دانتوں کے درمیانی نقطہ پر رکھیں، اسے دستی طور پر اوپر اور نیچے منتقل کریں، اور زیادہ سے زیادہ نقل مکانی کو کسی حکمران سے ناپیں۔
ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ کار
تیاری
موٹرسائیکل کو سطح زمین پر کھڑا کریں۔ سینٹر اسٹینڈ کا استعمال کرتے ہوئے پیچھے والے پہیے کو اٹھائیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ معطل اور مستحکم ہے۔
اوزار تیار کریں: ایڈجسٹ رینچ، 12 ملی میٹر رنچ (یا متعلقہ ساکٹ رنچ)۔
فاسٹینرز کو ڈھیلا کریں۔
عقبی ایکسل نٹ کو گھڑی کی مخالف سمت میں ڈھیلا کرنے کے لیے ایڈجسٹ رینچ کا استعمال کریں (نوٹ: مکمل طور پر نہ ہٹائیں؛ ڈھیلا کرنا کافی ہے)۔
چین ایڈجسٹر (یعنی سیٹ سکرو لاک نٹ) پر لاک نٹ کو ڈھیلا کرنے کے لیے 12 ملی میٹر رینچ استعمال کریں۔
چین تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔
دونوں ایڈجسٹمنٹ بولٹس (تھمبس سکرو) کو بیک وقت گھمائیں:
گھڑی کی سمت گھماؤ: پچھلا پہیہ پیچھے کی طرف لے جاتا ہے، زنجیر کو سخت کرتا ہے۔
گھڑی کی مخالف سمت میں گردش: پچھلا پہیہ آگے بڑھاتا ہے، زنجیر کو ڈھیلا کرتا ہے۔
کلیدی نکتہ: فریم کے ساتھ پچھلے پہیے کی سیدھ کو یقینی بنانے اور زنجیر کے غیر مساوی لباس کو روکنے کے لیے دونوں طرف یکساں ایڈجسٹمنٹ کی ترتیبات کو برقرار رکھیں۔
حفاظت اور معائنہ
پہلے ایڈجسٹر لاک نٹ کو سخت کریں، پھر پچھلے پہیے کے ایکسل نٹ کو سخت کریں (ایک کراس-پیٹرن کی ترتیب میں مضبوطی سے تقسیم کو یقینی بنانے کے لیے)۔
چیک کریں کہ کیا پچھلا پہیہ مرکز میں ہے اور اگر زنجیر آگے اور پیچھے دونوں سپروکٹس کے ساتھ سیدھ میں ہے۔
اگر اہم ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہو (مثال کے طور پر، 5mm سے زیادہ)، توثیق کریں کہ بریک فری پلے نارمل ہے۔
استعمال اور دیکھ بھال کے نکات
باقاعدگی سے معائنہ: ہر 500–1000 کلومیٹر پر چین کے تناؤ کو چیک کریں، خاص طور پر وقفے کے دوران-(پہلے 500 کلومیٹر) جب زیادہ بار بار جانچ کی ضرورت ہو۔
صفائی اور چکنا:
گرائم کو دور کرنے کے لیے خصوصی چین کلینر کا استعمال کریں۔ براہ راست ہائی پریشر واٹر جیٹ دھونے سے گریز کریں۔
چین چکنا کرنے والا لگانے سے پہلے مکمل خشک ہونے کو یقینی بنائیں۔ دوسری صورت میں، آلودگی گیلے تیل پر عمل کریں گے اور لباس کو تیز کریں گے.
اس کے اعلی-درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت، پانی سے بچنے والے، اور طویل سروس کی زندگی کے لیے مصنوعی زنجیر کا تیل استعمال کریں۔
ماحولیاتی تحفظات: گردو غبار، کیچڑ یا نمکین-اسپرے والے ماحول میں طویل سواری سے گریز کریں۔ اگر ناگزیر ہو تو، دیکھ بھال کے وقفوں کو کم کریں۔
اسامانیتایاں: فوری طور پر معائنہ کریں کہ آیا سلسلہ غیر معمولی شور، اچھالنا، نمایاں لمبا پن (بڑھا ہوا پچ)، یا پھنسے ہوئے لنکس کی نمائش کرتا ہے۔ اگر ضروری ہو تو چین اور اسپراکیٹس کو تبدیل کریں۔
احتیاطی تدابیر
ضرورت سے زیادہ تناؤ سے بچیں: حد سے زیادہ سختی سے انجن کا بوجھ بڑھتا ہے، سپروکیٹ اور بیئرنگ پہننے میں تیزی آتی ہے، اور زنجیر ٹوٹنے کا سبب بن سکتا ہے۔
صرف مارکروں پر انحصار کرنے سے گریز کریں: اگر فریم یا پیچھے کا کانٹا اثر سے خراب ہو گیا ہے، تو صرف ایڈجسٹمنٹ مارکر پر انحصار غلط ترتیب کا سبب بن سکتا ہے۔ بصری طور پر معائنہ کریں کہ آیا زنجیر زنجیر کے متوازی ہے۔
پیشہ ورانہ مشورہ: اگر طریقہ کار سے ناواقف ہوں، یا اگر سلسلہ 15,000 کلومیٹر سے تجاوز کر گیا ہو، تو معائنہ اور متبادل کے لیے کسی پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
